02/04/2012

BMW i8 Spyder

BMW presenta, a distanza di un anno dalla versione coupè, anche la versione spyder dell'ibrida i8, una vettura spinta da un propulsore elettrico e da uno termico

Mobilità sostenibile - Auto

BMW i8 Spyder
BMW ha presentato nel 2011 una vettura sportiva ibrida, la i8, che è stata presentata nel corso di importanti saloni internazionali quali Ginevra, Francoforte, Tokyo, New York e Shanghai. A distanza di poco più di 12 mesi il colosso tedesco rende ora pubbliche le prime immagini che ritraggono la versione scoperta, la BMW i8 Spyder, una vettura che mantiene inalterate le caratteristiche della coupè o quasi. Stesso motore elettrico quindi, in abbinata ad un termico, rispettivamente da 129 e 220 CV, con la vettura capace di percorrere fino a 30 chilometri in modalità puramente elettrica, più che sufficienti quindi per i brevi spostamenti cittadini. In modalità ibrida invece la i8 Spyder consuma 3 litri di carburante ogni 100 km.

Infatti l'unica piccola differenza consiste nelle dimensioni leggermente più ridotte della versione spyder, un po' meno lunga e caratterizzata da gruppi ottici leggermente differenti, un frangivento con prese d'aria integrate ed un tettuccio semi trasparente, oltre al diffusore posteriore molto sportivo che include gruppi ottici a forma di U. Anche l'abitacolo è stato reso ancora più esclusivo dall'utilizzo massiccio della fibra di carbonio e di pelli pregiate, mentre la consolle centrale è tridimensionale e provvista del sistema iDrive. La velocità massima raggiunta dalla BMW i8 Spyder è di 250 km/h mentre lo sprint da 0 a 100 km/h avviene in soli 5 secondi netti.


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